Видео
Другие модификации Terminus
Складной нож SOG Terminus XR LTE
На 30% легче, чем стандартный Terminus XR, LTE отличается обновленной рукоятью с лайнерами из углеродного волокна для снижения веса. В Terminus XR LTE используется сверхпрочная технология закрытия XR Lock от SOG и клинок из криообработанной стали S35VN. Terminus LTE — нож для EDC среднего размера, при этом не имеет лишнего веса.
Материал клинка — CPM S35VN — одна из самых качественных и самых популярных сталей ножевого дела. Она в 1.5 раза превосходит, достаточно неплохую сталь 440с по способности держать заточку, и 3.5 раза, ее же, по прочности.
Рукоять изготовлена с использованием карбоновых накладок. Карбон это довольно дорогой, но невероятно прочный материал. Он очень легок и не боится влияния химических реагентов. Переплетения карбоновых нитей, вырисовывают уникальную текстуру, поэтому карбон прочно обосновался в сегменте аксессуарных и джентльменских ножей. Стоит отметить, что несмотря на то, что карбоновые нити почти не возможно порвать, этот материал плохо переносит удары, а так же прямое воздействие солнечных лучей.
Характеристики
Отзывы
2Фото покупателей
Нож оказался несколько меньше, чем я ожидал. В видео он казался больше.
Согласен с предыдущим оратором: смазать подшипники не помешает, но я попробую обойтись без разборки.
В общем и целом, покупкой я доволен. Спасибо Forest Home за, как всегда, отличную работу.
Не понятно, чем думали в SOG, когда добавили свои модные карбоновые лайнеры вместе со втулками с лыской от проворота. При первом же легком движении отверткой лыска на карбоновом лайнере стерлась этой самой втулкой, и так во всех трех винтах (осевой и два боковых), винт клипсы откручивается по другому и легко. Очевидно, что в предыдущих версиях (не LTE) с нормальными металлическими лайнерами такой проблемы не будет, лыску там не слижешь.
Из трех винтов мне с большим трудом все-таки удалось открутить 2, один из них так и не поддался. Таким образом, разобрать этот нож для обслуживания удастся разве что с большим трудом с применением двух отверток и под угрозой слизать шляпку винта.
Возможно, мне не повезло с экземпляром, но не думаю, что в остальных карбоновый лайнер каким-то чудом будет держать лыску от проворота лучше.